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比亚迪汉家族四车上阵,20万级起步再造标杆

比亚迪汉家族四车上阵,20万级起步再造标杆

雷火app下载ios-雷火电竞官网入口 // 2022-04-29

作为中国首个量产新能源汽车且全世界首个住手燃油车出产的汽车企业,比亚迪每个行为对于于业内而言都是“地动级”。面临竞争愈发猛烈的混动赛道 ,比亚迪率先实现新能源汽车财产链聚合 ,数据显示,2021年比亚迪乘用车累计销量超73万辆,同比增加75.4% ,此中,新能源乘用车整年销量达59.37万辆,同比增加231.6% 。

作为比亚迪旗舰轿车汉自上市以来累计销量已经超19万辆 ,2021年整年销量超11.7万辆,月销量持续破万,力压造车新权势头部企业 ,同时品牌价值也与股市联通,一度成为中国市值最高汽车企业 。

昨日(4月10日),比亚迪汉家族再次出新 ,共推出汉DM-i 、DM-P 、EV创世版以及千山翠限量版四款车型。此中,汉DM-i起售价21.58万元起,汉EV创世版起售价26.98万元 ,汉DM-P售价31.98万元 ,汉EV千山翠限量版售价32.98万元。

在这次上市的比亚迪汉家族车型中,DM-p和DM-i应该说是全新的成员,同时也是泛博用户存眷的重要对于象 ,而创世版汉EV和千山翠汉EV车型则属于进级产物 。但值患上申明的是,汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715千米续航里程,汉EV千山翠限量版非凡配色打造运动潮奢范例 ,汉DM-i可油可电、开启中年夜型轿车“4.2升亏电油耗+1300千米综合续航”新时代,汉DM-p更以倾覆机能创作发明中年夜型轿车“3.7秒零百加快+5.2升亏电油耗”的硬核实力新高度。

同时,为了共同市场终端发卖 ,比亚迪还出台了括2年夜无忧用车政策、1年夜无忧用车保障 、5年夜专属高朋办事和5年夜智联在线办事等四年夜上市权益。

官方动静显示,截至4月10日晚20:30分,新款汉家族累计销量到达48136辆 。这间隔14:30发布会仅有6小时 ,真正开放预订的时间可能还不足6小时,而短期销量就靠近5万辆,可见新车的受接待水平之高 ,一经上市就直接卖爆了。

那末 ,作为比亚迪又一网红车型,又是凭甚么让各人列队采办呢?

15秒新车亮点剖析!

一、汉EV车型接纳关闭式前脸设计,汉DM-p和DM-i车型硕年夜的多边形中网内部接纳点阵设计 ,下半部门导流孔年夜气较着

二、定位中年夜型轿车,但EV车型比DM-p 、DM-i车型长20cm,轴距同样

三、标配DiPilot智能驾驶辅助体系 ,包孕ACC、AEB以及LKS体系,高配车型增长BSD盲点监测 、DOW开门预警与APA全场景主动停车,并配备360度全景影像

四、标配刀片电池

五、DM-p零百加快3.7s ,亏电能耗5.2L/100km,纯电模式NEDC续航202km,WLTP续航176km

外不雅方面 ,作为比亚迪的全新一代龙颜轿跑,汉家族由比亚迪全世界设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造,四款车型均延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言 ,此中汉EV车型仍接纳纯电新能源车型关闭式前脸的设计 ,与老款车型基本一致但举行了微调,好比插手钢琴黑的运动套件,总体视觉感触感染越发桀 ;汉DM-p和DM-i车型的设计则在汉DM的根蒂根基长进行了进级调解 ,最为较着的就是硕年夜的多边形中网内部接纳了如鳞甲般的点阵设计,同时下半部门的导流孔越发年夜气较着。

尺寸方面,EV车型与DM-p 、DM-i车型有所不同 ,前者长宽高别离为4995*1910*1495妹妹,后者为4975*1910*1495妹妹,轴距均为2920妹妹 。经由过程近期媒体暴光信息可看出 ,比亚迪汉系列车型定位为中年夜型轿车,与宝马5系、疾驰E级和奥迪A6L属于同级产物。

尾部方面,汉家族尾灯换用全新的贯串式中国末端灯设计 ,将中式文化的精髓阐扬患上极尽描摹。

内饰方面,环绕式的座舱设计接纳红黑配色以及年夜量真皮材质包裹,包管必然质感的同时 ,也衬着出运动的车箱气氛 。全液晶仪表搭配10.58英寸自顺应可扭转中控屏幕 ,科技感统统。配置方面,全系车型标配了真皮多功效标的目的盘、无钥匙进入 、NFC钥匙 、仿皮座椅、电动主/副驾驶座椅、一键启动以及前排座椅加热+透风(仅驾驶位)等功效,高配车型还将配备副驾驶座椅透风 、主驾驶电动影象、12扬声器音响与真皮座椅。值患上一提的是 ,全系车型都将会配备DiLink 3.0智能网接洽统,进一步加强了人车交互体验 。而且,同时 ,座椅方面值患上一说,新款的比亚迪汉是提供了一体式的座椅选配,一体式座椅的乘坐感很是好 ,包裹感和坐垫软硬水平,给人很惬意 。

后排配置方面,全系车型都将配备有老板键、后排出风口以及后排USB接口等配备 ,而高配车型还将会增长后排靠违角度电动调治 、后排座椅加热+透风功效。

安全配置方面,全系车型都将配备DiPilot智能驾驶辅助体系,包孕ACC全速自顺应巡航、AEB主动紧迫制动以及LKS自动式车道连结体系。而高配车型还将增长BSD盲点监测、DOW开门预警与APA全场景主动停车 ,并配备360度全景影像 。

此外 ,汉家族接纳“婴儿级”涂装清爽工艺,把安全写在了基因里。同时自动安全也再上新高度,新增W-HUD昂首显示 ,显著晋升行车安全性。DMS疲惫驾驶预警体系的插手,也将显著降低疲惫驾驶致使的车祸变乱几率 。

动力方面,官方着重夸大了新车的机能与电池以及电控技能。以汉EV创世版来讲 ,先驱车型机电最年夜功率可达180kW,相称于245匹马力,最年夜扭矩可达350N·m ;而四驱车型的体系综合功率则高达380 kW ,相称于近517匹汽油策动机马力,体系综合扭矩高达700N·m,官方数据称3.9秒便可破百 ,与年夜马力汽油策动机机能比拟也其实不减色。

汉EV车型不仅有精彩的动力机能,同时,作为纯电车型 ,续航体现在同级中一样是佼佼者 ,先驱车型CLTC续航里程长达715km,四驱车型也到达了610km 。之以是可以或许有云云出众的续航里程除了其搭载的刀片电池能量密度由140w.h/kg晋升至150w.h/kg以外,还由于有宽温域高效热泵空调 、电池直冷直热技能的插手 ,使患上总体能耗有用降低。

DM系列车型上,比亚迪汉DM-i/DM-p搭载了与唐DM-i不异的1.5T骁云-插混专用策动机及全系标配刀片电池,策动机最年夜功率为102KW ,峰值扭矩231N·m;按照车型差别,在前桥配有两种差别调校的永磁同步机电,最年夜功率别离为145kW以及160kW(DM-i顶配以及DM-p)。作为机能版本的汉DM-p ,其后桥还增长了一台最年夜功率200kw,峰值扭矩350N·m的永磁同步机电 。

此外,比亚迪所使用的的DM-i是一套“原生插电混动” ,布局更简便、合理,效率更高;其次,DM-i的1.5L骁云策动机热效率更高 ,到达惊人的43.04% ,是全世界热效率最高的量产策动机。

每一一次的技能改进以及立异,也预示着比亚迪在焦点技能方面不仅引领者中国品牌混动新风向,还摆荡了日系品牌在混动范畴的霸主职位地方。

其DM-p系列的动力体系部门一样强悍 ,在1.5T插混专用策动机与先后双机电的配合加持下,DM-p的零百加快仅需3.7s,优于汉EV四驱车型 ,而且搭载Brembo赛车级高机能刹车卡钳 ;除了了快以外,比亚迪官方还称其在亏电下的能耗体现可达5.2L/100km 。别的,汉DM-p车型搭载了37.5kWh动力电池 ,是以纯电模式下的NEDC续航可达202km,WLTP续航也可达176km 。

写在末了

对于于比亚迪而言,燃油车已经经成了已往 ,这次上市的汉家族四款车型不仅刷新“安全、机能 、奢华、科技”四年夜标杆的界说,更用领先技能为用户带来越发利便、快捷 、夸姣的高品质用车糊口。实力见证,汉家族正把中国品牌汽车的产物力晋升到新的高度 ,彰显了比亚迪作为中国汽车工业的代表品牌在产物以及品牌上不停爬升 、做年夜做强的刻意。

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